Россия нарушает нефтяные санкции — Британия подозревает 37 компаний в помощи Кремлю: детали (ВИДЕО)

Подсанкционные танкеры снова начали перевозить нефть из России. Лондон подозревает 37 компаний в соучастии в обходе российских нефтяных санкций. По данным российской службы BBC, в отношении этих компаний ведется расследование. Экономика Кремля существенно зависит от экспорта нефти, власти стремятся адаптироваться к новым “нефтяным реалиям”. Однако введенный потолок цен и продолжающееся снижение стоимости “черного золота” на мировом рынке ставят под вопрос способность России выдержать этот удар. Детальнее — в материале журналистов телеканала FREEДОМ.

По состоянию на май 2024 года поступления от продажи нефти в бюджет России выросли почти на 50% по сравнению с 2023 годом. 

По данным Bloomberg, Москва адаптируется к международным санкциям. Согласно расчетам агентства, общие доходы от нефтегазовой отрасли увеличились на 39%, что составляет почти 8 млрд долл. Однако адаптация к международным санкциям, по мнению российских властей, основывается на их прямом нарушении.  

Так, правительство Великобритании подозревает 37 компаний в соучастии в обходе российских нефтяных санкций, сообщает российская служба ВВС. Руководитель антикоррупционной организации Global Witness отметил, что британское Министерство финансов до сих пор не приняло мер против нарушителей санкций, и призвал действовать более решительно.

“Если правительство Великобритании положит конец участию британских фирм в путинской спекуляции, то, я думаю, и другие последуют этому примеру”, — отметил руководитель нефтяных расследований в общественной антикоррупционной организации Global Witness Луис Уилсон.

Помимо компаний, помогающих России обходить санкции, Москва также использует подсанкционные танкеры. По данным Bloomberg, более 20 таких судов с апреля 2024 года вновь начали перевозить российскую нефть.

“По меньшей мере 21 из 72 танкеров, попавших под санкции Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США, Казначейства Великобритании или Европейского Союза за последний год, загрузили в общей сложности 24 груза российской нефти с тех пор, как санкции были назначены в ответ на вторжение Москвы в Украину в 2022 году”, — говорится в публикации издания Bloomberg.

Агентство пишет, что с апреля по июнь фиксировался всего один рейс в месяц, но после успешных доставок использование подсанкционных танкеров возросло. В июле было перевезено два груза, а в августе и сентябре — по шесть.

Кремль активно использует проливы Дании для своих маршрутов. По информации Bloomberg, суда теневого флота России все чаще отказываются от услуг лоцманов, что значительно повышает риск нефтяного разлива у побережья страны. 

Глава МИД Дании Ларс Люкке Расмуссен заявил, что государство стремится остановить транспортировки подсанкционной российской нефти теневым флотом через Балтийское море.

“Только за счет сокращения издержек, за счет использования теневого флота еще доходы есть. Но и по теневому флоту решение уже созрело. Я думаю, что проливы в Дании будут закрыты и РФ потеряет один из ключевых для себя каналов экспорта нефти, и это приведет к тому, что в 2025 году Россия исчерпает возможности финансировать войну”, — считает доктор экономических наук, генеральный директор группы компаний Advanter Group Андрей Длигач. 

Для Москвы снижение цен на нефть стало настоящей проблемой, отмечают аналитики. Пессимистичные новости из Китая только усугубляют ситуацию: на брифинге о развитии экономики чиновники не обозначили масштабных стимулов, которые так ждал нефтяной рынок, сообщает Reuters. В результате стоимость марки Brent в Лондоне снизилась на 1,5%.  

Кроме того, министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бин Салман предупредил партнеров по добыче нефти о том, что цена на нее может опуститься до 50 долл. за баррель, если некоторые нарушители не ограничат добычу.

“Для России это будет реально катастрофическая ситуация, даже если не реализуются оптимистические сценарии по обрушению [цены на нефть] до уровня 50 или 60 долл. Речь идет о Brent, соответственно для марки Urals это будет примерно 55 долл. Вот такая ситуация будет катастрофическая”, — акцентировал Длигач. 

Отметим, что ранее в ответ на полномасштабное вторжение России в Украину страны Евросоюза ввели эмбарго на морские поставки российской нефти в страны ЕС, а также установили потолок цен на уровне 60 долл. за баррель на нефть из РФ. Главная цель этих мер — снизить доходы Москвы, которые позволяют властям продолжать войну.  

Кремлю пришлось перенаправлять свои поставки в Азию, в результате чего Китай и Индия запрашивали огромные скидки, и Кремль продавал топливо по мизерным ценам. 

Читайте также: Россия готовится к удару по ценам на нефть — подробности (ВИДЕО)

Ранее эксперт Центра экономического восстановления Владимир Бужан сказал, что полный отход от российской нефти в Европейском Союзе возможен, но на сегодня для этого недостаточно стимулов и барьеров.