Россия хотела “замять вопрос” с крушением азербайджанского самолета — реакция Алиева и перспективы расследования (ВИДЕО)

Черные ящики разбившегося в Актау (Казахстан) самолета “Азербайджанских авиалиний” отправлены в Бразилию. Такое решение приняла комиссия по расследованию аварии. Ее возглавляет министр транспорта Казахстана Марат Карабаев. Расшифровкой бортовых самописцев займутся специалисты Центра расследования и предотвращения авиационных происшествий. Ранее президент Азербайджана Ильхам Алиев опроверг версии Кремля о катастрофе самолета Embraer 190, назвав их бредовыми, а также потребовал от России признания вины и компенсации, сообщает FREEДОМ.

Пилоты самолета Embraer 190 Игорь Кшнякин и Александр Кальянинов совершили настоящий подвиг. Эксперты сходятся во мнении, что летчики старались минимизировать потери, и ценой своей жизни посадили самолет, приняв удар на его переднюю часть.

“Если бы самолет упал в воду, это была бы верная смерть для всех пассажиров. При посадке на суше Embraer E190 врезался в землю передней частью, которая приняла на себя основной удар, и задняя часть с пассажирами в ней уцелела”, — прокомментировал эксперт Bild Юлиан Репке в Telegram.

Самолет “Азербайджанских авиалиний” Embraer 190 потерпел крушение 25 декабря. Он выполнял рейс из Баку (Азербайджан) в Грозный (Чечня, РФ). По словам пассажиров и бортпроводников, при заходе на посадку в Грозном, они услышали взрывы.

На борту находились пять членов экипажа и 62 пассажира, погибли 38 человек.

Пилоты запрашивали аварийную посадку, но авиадиспетчеры отказали самолету в экстренной посадке в Грозном и Махачкале, направив его в Казахстан через Каспийское море. Пилоты, теряя управление судном, смогли преодолеть расстояние над морем в 500 км.

Катастрофа случилась в городе Актау. Версии российских пропагандистов о якобы стае птиц и взорвавшемся баллоне на борту, как причинах катастрофы, были опровергнуты кадрами с места крушения. И корпус самолета, и его крыло были в пробоинах. Их характер говорит о том, что самолет был поврежден элементами зенитной ракеты.

“Тот факт, что фюзеляж был в пробоинах, конечно, показывает, что первоначально вброшенная, не знаю кем, версия о столкновении со стаей птиц, была полностью снята с повестки. Никому и в голову не могло прийти, что наш самолет будут обстреливать с земли в дружественной нам стране. Однако, к сожалению, некоторые круги России предпочли придерживаться этой версии. Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что официальные структуры России выдвинули версии о взрыве какого-то баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос”, — заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев.

Еще в небе на видео, снятом одним из пассажиров, видно, что самолет разгерметизирован, вследствие чего были спущены кислородные маски. Во время удара был ранен бортпроводник, который, уже находясь в больнице, рассказал: по самолету ударили извне.

Эту версию подтвердил и президент Азербайджана Ильхам Алиев. Прокуратура страны открыла уголовное дело по факту крушения самолета.

“Разумеется, окончательная версия станет известна после вскрытия черных ящиков, но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты. А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждение извне на территории России близ города Грозный и практически потерял управление”, — подчеркнул президент Азербайджана.

Путин звонил Ильхаму Алиеву дважды и ни разу не признал вину российских военных в трагедии. Россия и Казахстан предлагали вместе изучить причины падения самолета, но в Баку не согласились на то, чтобы это расследование проводили в рамках СНГ, и потребовали, чтобы была создана международная авиационная комиссия с участием представителей компании-производителя самолетов Embraer.

“Казахстан, во избежание давления, во избежание попадания в неловкую ситуацию перед своим вторым союзником — Азербайджаном, во избежание репутационных потерь, принял решение передать эти черные ящики в нейтральные руки”, — пояснил политолог Газиз Абишев.

Черные ящики направят в Бразилию. Расшифровкой бортовых самописцев займутся специалисты Центра расследования и предотвращения авиационных происшествий. Бразилия — страна-производитель воздушного судна Embraer. В южноамериканском центре есть все необходимые технические возможности и сертифицированная лаборатория. Помимо казахстанских специалистов, к расследованию авиакатастрофы привлекли 17 международных экспертов. В ближайшее время комиссия вновь посетит место крушения и осмотрит обломки.

Читайте также: Азербайджан требует от РФ признания вины и выплаты компенсаций за сбитый самолет — заявление Алиева

Напомним, международные авиакомпании приостанавливают полеты в Россию после того, как был сбит самолет “Азербайджанских авиалиний” (Azerbaijan Airlines).

Читайте также: “Преступная халатность и умышленное сокрытие следов”: о причинах крушения самолета вблизи Актау высказался Дикий