ОАЭ присоединились к санкциям против теневого флота России — что известно (ВИДЕО) 

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) присоединились к санкциям в отношении теневого флота России. Как заявили в Министерстве энергетики и инфраструктуры ОАЭ, под ограничения попали танкеры под флагом Камеруна. Их подозревают в нелегальной транспортировке подсанкционной российской нефти, информирует FREEДОМ.

По сведениям журналистов Bloomberg, 11 танкеров под флагом Камеруна за последние 12 месяцев заходили в российские порты. После расширения санкций на ряд компаний из ОАЭ, в декабре 2023 года Абу-Даби запретил кораблям под флагом Камеруна находиться в своих территориальных водах.

“Флаг Камеруна был добавлен в запретный список, и морские компании и судовые агенты не должны предоставлять услуги танкерам, зарегистрированным в этой африканской стране”, — говорится в заявлении Министерства энергетики и инфраструктуры ОАЭ. 

Россия создала внушительный танкерный флот, чтобы обеспечить поставки нефти, в частности, в Китай и Индию. Чтобы обойти западные санкции в отношении страны-агрессора, многие суда ходят под флагами других государств. Например, Камеруна. 

“Теневой флот — это, по сути, несколько сотен кораблей, которые были приобретены. Мы не знаем, кем именно, с целью транспортировки российской нефти. Очень большая часть, возможно, большая часть флота имеет какой-то теневой компонент, будь то страховка, будь то владелец судна, будь то тот, кто управляет судном. Очень часто в этом есть что-то неясное. Происходит это так: Россия получает свою нефть и везет в бухту на юге Греции, откуда ее перегружают на другие танкеры, которые затем транспортируют ту же нефть в Китай и Индию”, — пояснил журналист агентства Bloomberg Ларик Найтингейл. 

Согласно данным Reuters, после того, как крупнейшие индийские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) столкнулись с проблемами в оплате за российскую нефть, в Индии решили обеспечить дополнительные поставки сырья из Саудовской Аравии. В частности, индийские нефтяные компании не получили как минимум 6 млн баррелей в ноябре и декабре 2023-го. Танкеры с нефтью с Камчатки неделями стояли на рейде у берегов Южной Азии, ожидая разгрузки. 

“Дочерняя компания “Роснефти” не смогла открыть счет в Объединенных Арабских Эмиратах, чтобы индийские клиенты расплатились в дирхамах. В результате поставки российских баррелей в Индию обвалились на треть, до минимума за 11 месяцев: в декабре они составили лишь 1,5 млн баррелей в сутки, хотя в мае достигали 2,15 млн”, — пишет Reuters.

Министр нефти и газа Индии Хардип Сингх Пури заявил, что проблема с российской нефтью не в платежах, а в ценах: Москва уменьшила скидки, и НПЗ предпочитают других поставщиков. А нефть из Саудовской Аравии отвечает индийским запросам. 

В январе Королевство объявило о скидках для клиентов во всем мире, а для стран Азии уменьшило цену на два долл. за баррель. Однако, как пишет Reuters, вопреки заявлениям индийских властей, именно вопрос оплаты российской нефти остается препятствием для индийских НПЗ. 

В 2023 году Россия предложила перейти на расчеты в китайских юанях, но это не устроило индийскую сторону. В свою очередь, оплата в рупиях оказалась неприемлемой для Москвы. 

Читайте также: Индия сокращает импорт нефти из России: подробности (ВИДЕО)