Новый морской маршрут из Украины должен проходить через территориальные воды Румынии, Болгарии и Турции — мнение

Из украинских портов вышло два торговых судна после прекращения действия зерновой сделки. Пока что рано говорить о том, что Украина может полноценно возобновить экспорт агропродукции через море. Такое мнение сегодня, 29 августа, в эфире телеканала FREEДОМ высказал директор Украинского института морского права и безопасности Богдан Устименко.

По его мнению, Украине в вопросе экспорта зерна необходимо мыслить стратегически, потому что рассчитывать на волю РФ — это не дальновидно.

“Российская Федерация последние 32 года демонстрировала свое очень легковесно отношение к любым договоренностям, поэтому мне кажется, единственный путь для Украины, а также всего цивилизованного мира — это заключить новое соглашение, которое будет, кстати, морского экспорта приходилась и на горнообогатительную промышленность, и продукцию химической промышленности”, — заметил Устименко.

Он напомнил, что до полномасштабного вторжения Украина ежегодно получала 67-68 млрд долл. от экспорта, из которых около 45 млрд долл поступали именно от экспорта морским путем.

“Украинская экономика ориентирована на морскую торговлю, поэтому нам необходимо уделить особое внимание нашей морской безопасности. И, наверное, есть смысл инициировать вопрос перед нашими партнерами, чтобы заключать соглашения по морской торговле в новом формате, где были бы наши партнеры — Румыния, Болгария, Турция, желательно, конечно, чтобы там были Соединенные Штаты и Великобритания”, — высказал мнение эксперт.

Устименко считает, что новый морской маршрут должен проходить через территориальные воды Румынии, Болгарии и Турции.

“В соответствии с правилом войны нельзя нападать на торговые суда в нейтральных водах, которые принадлежат приближенным государствам, которые не являются участниками конфликта. И, безусловно, надо защитить 200 км от условно портов Одессы до внешней границы территориального моря Румынии, потому что к нам она географически ближе всего”, — пояснил он.

Эксперт добавил, что такая модель была бы наиболее приемлемая и стабильная в нынешних условиях.

Читайте также: Проблему экспорта украинского зерна альтернативными путями назвал эксперт

Напомним, второе судно вышло из украинского порта и по Черному морю достигло территориальных вод Румынии.