Крупные хабы бомбардировщиков и истребителей: удары по военным аэропортам РФ оценил Криволап

Силы обороны Украины усиливают удары по военным аэродромам России, уничтожая самолеты не только на земле, но и после взлета. Об этом в эфире телеканала FREEДОМ рассказал авиационный эксперт Константин Криволап.

Он отметил, что на территории Российской Федерации, не говоря уже о нынешней Курской операции, у Сил обороны Украины есть три основные группы целей:

• нефтеперерабатывающие комбинаты и заводы, вся инфраструктура нефтегазового комплекса;
• военные аэродромы, с которых взлетает авиация для нанесения атак по Украине;
• средства ПВО и радиотехнические системы, в том числе РЭБ (системы радиоэлектронной борьбы).

Криволап напомнил, что начиная с середины июля, активность работы Сил обороны Украины по российским аэродромам резко увеличилась.

“Мы помним атаки по аэродрому “Миллерово” в Ростовской области, потом там же был “Морозовск” (по “Морозовску” в этом году, по-моему, уже три или четыре раза били, пока не уничтожили там склады, плюс, похоже, там еще какие-то самолетики попались). Я уже не говорю о Томилино [под Москвой], где были уничтожены два вертолета, об аэродроме “Кряж” в Саратовской области, когда один вертолет был уничтожен. Я говорю о крупных атаках по местам базирования самолетов стратегической авиации, где стоят Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160 — это аэродромы “Оленья” [на Кольском полуострове], “Дягилево” [в Рязани], “Энгельс-2″ [в Саратовской области]”, — перечислил он.

Эксперт уточнил, что аэродром “Энгельс-2” является основной базой по регламентным работам и снаряжению самолетов Ту-95 ракетами Х-101, которые используются для ударов по территории Украины.

После атак на аэродромы часть самолетов были подняты в воздух, и часть из них тоже удалось уничтожить.

“Только с аэродрома “Оленья” удалось уничтожить один, вроде бы, а еще повредить два Ту-22М3. А все остальные самолеты собрались и большим клином прилетели в аэродром “Советский” возле Воркуты. Это 2500 км от границы с Украиной, 3500 км от Каспия. Там они какое-то время приходили в себя. Потом начали постепенно эти самолеты возвращать на старые аэродромы”, — добавил Криволап.

Крайняя атака ВСУ была нанесена по четырем российским аэродромам тактической авиации, в том числе по аэродрому “Саваслейка”, на котором базируются Ту-22М3.

“Саваслейка” — это наиболее крупный хаб по обслуживанию и работе с самолетами класса Ту-22 вплоть до класса Ту-22М3. Это филиал Липецкого центра подготовки летчиков. Аэродром “Липецк” тоже был нами поражен, там, как минимум, был уничтожен склад в 700 авиационных ракет и бомб. А вообще “Липецк” в рейтинге российских испытательных, доводочных и пафосных аэродромов находится на втором месте. На первом месте — авиационный хаб в поселке Жуковский”, — рассказал авиаэксперт.

Криволап уточнил, что база “Липецк” идет вторым номером, потому что там начинается обучение летчиков на конкретных самолетах, которые до этого испытали и передали для использования Министерству обороны РФ.

“И в момент удара по “Липецку” там был и ТУ-95. И, судя по всему, там были и истребители Су-57. Потому что есть две базы по обучению и освоению Су-57 — “Липецк” и другая база в Ахтубинске. При этом нет подтверждений взлета Су-57 с “Липецка” [в период удара по аэродрому]”, — пояснил он.

Читайте также: Используют для атак по Украине ракетами Х-22: крушение российского ракетоносца Ту-22М3 прокомментировал авиаэксперт

Напомним, 14 августа ВСУ нанесли удар дронами по четырем военным аэродромам — “Халино”, “Саваслейка”, “Борисоглебск” и “Балтимор”, которые находятся в Воронежской, Курской и Нижегородской областях РФ. На них базируются истребители-бомбардировщики Су-34 и Су-35. Российское Минобороны сообщило, что в ходе атаки было задействовано 117 беспилотников, ведомство отчиталось о якобы сбитых 48.

Кроме того, 15 августа в Иркутской области потерпел крушение российский стратегический бомбардировщик Ту-22М3. Предварительной причиной аварии российские власти назвали техническую неисправность. Четырем пилотам удалось катапультироваться, однако один погиб.

Самолеты ТУ-22М3 активно используются Россией для атак по территории Украины. Они оснащены крылатыми ракетами Х-22. При этом за 2,5 года по меньшей мере девять российских бортов либо были уничтожены, либо же сильно повреждены. И это одна их самых болезненных потерь российской авиации, так как ТУ-22М3 не производятся уже больше 30 лет, как и двигатели к ним.

Читайте также: “Скоро они выведут в небо самолеты 1960-х годов выпуска”: состояние военной авиации РФ оценил глава DroneUA