Россия экспортирует с помощью теневого флота около 70% нефти, говорится в отчете Киевской школы экономики. Старыми танкерами под разными флагами страна-агрессор перевозит почти всю сырую нефть и 40% нефтепродуктов. Кроме того, Москва начала расконсервацию тех судов, которые попали под западные санкции, сообщает FREEДОМ.
Россия потратила на создание теневого флота танкеров около 10 млрд долл. Западные санкции в отношении отдельных кораблей и их собственников не смогли существенно повлиять на экспорт российской нефти, делают вывод аналитики.
“В июне 2024 года экспорт достиг 4,1 млн баррелей в день. На момент вступления в силу ограничения цен на сырую нефть, в декабре 2022 года, этот показатель составлял всего 2,2 млн баррелей в день… По состоянию на июнь 2024 года 70% морского экспорта российской нефти осуществлялось на судах теневого флота, в том числе — 89% сырой нефти и 38% нефтепродуктов”, — говорится в отчете Киевской школы экономики.
Согласно ее подсчетам, в российском теневом флоте около 430 танкеров. Под санкциями — всего 72 судна. Кроме того, за последнее время как минимум 21 танкер из этих 72 вернулся к работе.
“Темпы возвращения танкеров в строй растут: за первые 10 дней октября, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, по меньшей мере семь танкеров приняли груз. Для сравнения, в августе и сентябре их было шесть”, — пишет Bloomberg.
Помешать России получать сверхприбыль от продажи нефти может не только ужесточение санкционной политики, но и общий тренд на снижение цен. Аналитики Bloomberg прогнозируют, что сырье подешевеет до 50 долл. за баррель. Дело в том, что один из крупнейших покупателей — Китай — значительно уменьшил импорт. Кроме того, повлияла на ситуацию на рынке информация о том, что крупнейший производитель нефти в ОПЕК+ Саудовская Аравия собирается нарастить добычу.
“Заявление самого главного ньюсмейкера мира — президента Соединенных Штатов, который говорит о том, что не рекомендовал бы Израилю брать и атаковать эту инфраструктуру, взвинтило цены до 80 долл. Но даже это не позволило ценам удержаться. И что мы имеем в итоге? Мы имеем строгую и точную тенденцию к снижению цены”, — отметил заместитель директора Ассоциации энергетических и природных ресурсов Украины Андрей Закревский.
Влияют на возможности России продавать нефть и атаки на нефтеперерабатывающие заводы. Следствием стало повышение цены на бензин в самой РФ. Сказываются и ограничения на поставку высокотехнологического оборудования для отрасли. Его дефицит вынуждает Москву переплачивать, а значит, повышает себестоимость продукции.
“НПЗ, которые давали достаточно высокую выгоду на переработке нефти, те НПЗ, которые были современными, энергосберегающими, строились на основе европейских технологий, последние полтора года работают эпизодически, то есть они все время становятся на капитальные ремонты. Я бы сказал, что и “прилеты” украинских дронов, и санкционная политика, которую ввели европейцы, естественно, сократила объем переработки на 14%”, — говорит исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин.
Нефтегазовые доходы остаются главным источником наполнения российского бюджета. Эксперты подсчитали: уменьшение цены на Urals до 60 долл. за баррель может привести к тому, что по итогам 2024 года российский бюджет недосчитается 0,5 трлн рублей.
Читайте также: ЕС стоит принять новый пакет санкций против России из-за теневого флота, — глава МИД Латвии
Ранее сообщалось, что Британия подозревает 37 компаний в помощи Кремлю в обходе нефтяных санкций.