ЕС введет новый механизм предотвращения обхода антироссийских санкций через третьи страны — подробности (ВИДЕО)

Европейский Союз введет новый механизм предотвращения обхода антироссийских санкций через третьи страны. Об этом пишет американское издание Bloomberg со ссылкой на европейских дипломатов. В частности, меры будут вводиться в несколько этапов: сначала страну-нарушителя предупредят и обнародуют каналы обхода санкций, а лишь затем прямо запретят экспорт ряда товаров, сообщает FREEДОМ.

Новый механизм является следствием безуспешных попыток Брюсселя убедить Турцию, Объединенные Арабские Эмираты  и страны Средней Азии ужесточить контроль реэкспорта в Россию.

“Например, ограничения на российский транзит. Особенно опасным выглядит запрет на перецепку трейлеров с российских фур на европейские при пересечении грузом границ ЕС.
Запреты на ввоз товаров могут распространить на интеллектуальную собственность и лицензии, необходимые для их производства”, — пишет Bloomberg со ссылкой на европейских дипломатов.

Однако, некоторые страны ЕС, включая Германию, опасаются, что жесткие меры могут навредить отношениям с такими странами, как Турция и Китай. В Берлине считают, что сначала в список должны войти конкретные компании-нарушители. Речь идет об адресных ограничениях на экспорт ключевых товаров.

“Для внедрения ограничений Брюсселю еще предстоит разработать правовую базу, составить список продуктов и стран. Затем ввести их в систему экспортного контроля”, — говорится в публикации Financial Times.

Новости о том, что российским компаниям удается обходить санкции с помощью третьих стран, появляются регулярно. Например, в первом квартале 2023 года экспорт из Германии в Россию упал на 47%, при этом резко вырос в соседних с Россией странах.

По данным Reuters, немецкий экспорт в Кыргызстан резко подскочил. Например, экспорт автомобилей и запчастей вырос более чем на половину и составил около 80 млн евро.  Экспорт Германии на мировой рынок только за март 2023 года составил 130 миллиардов евро. Поставки в Турцию выросли на 37%, в Грузию — на 92%, в Казахстан — на 136%, в Армению — на 172%, в Таджикистан — на 154%. Так как Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан входят в Таможенный Евразийский союз, следовательно, товары из этих стран могут попадать в Россию без дальнейшего контроля и таможенных пошлин.

“Есть, к сожалению, государства во всем мире и на европейском континенте, которые хотят этого или не хотят, но помогают обходу санкций. Честно говоря, я немного устал в этой самой борьбе. Я думаю, что начну публично бороться с теми, кто дает возможность обходить эти санкции, потому что они приводят к увеличению производства ракет”, — сказал президент Украины Владимир Зеленский.

Также в одиннадцатый пакет войдут и санкции против “теневого флота”, в частности, танкеров, перевозящих российскую нефть. Как пишет, Politico, судам, участвовавшим в перевалке в море российской нефти, запретят заходить в порты ЕС. Эту идею уже поддержали все страны Евросоюза. Такие же санкции будут применяться к судам, отключающим свои транспондеры и GPS.

“У России не хватает судов для перевозки своей нефти, поэтому она вынуждена использовать танкеры третьих стран для транспортировки. Большая часть этого флота принадлежит Греции, согласно анализу S&P Global. Некоторые суда отключают свои транспондеры и GPS, чтобы не быть обнаруженными”, — пишет Politico.

Однако партнеров, готовых рисковать, чтобы помочь Москве обходить ограничения, становится меньше под угрозой вторичных санкций, пишут эксперты рейтингового агентства “Эксперт РА”. Это признают и в российском МИД: в мае замминистра Михаил Галузин заявил, что некоторые страны Центральной Азии даже готовы присоединиться к западным санкциям, чтобы не навлечь ограничения на себя.

Читайте также: Ни один пакет европейских санкций в отношении РФ не принимался легко — причины озвучил Пендзин

Напомним, Венгрия и Греция тормозят принятие Европейским Союзом одиннадцатого пакета санкций, так как украинское Национальное агентство по предотвращению коррупции (НАПК) включило в реестр спонсоров войны одну венгерскую и пять греческих компаний.