Альтернатива Крымскому мосту: Россия строит железную дорогу Ростов-на-Дону — Мариуполь — Крым (ВИДЕО)

Россия строит железную дорогу, чтобы соединить РФ с оккупированными территориями Украины. Это может представлять серьезную проблему, считает руководитель Главного управления разведки Министерства обороны Украины Кирилл Буданов, сообщает FREEДОМ.

По задумке Кремля железная дорога должна соединить Ростов-на-Дону и Таганрог с оккупированными российской армией Мариуполем, Бердянском, Мелитополем, Джанкоем, Донецком и Волновахой. На торжествах по случаю годовщины оккупации Россией Крыма Владимир Путин отчитался о завершении первого этапа работ. По информации Министерства обороны Великобритании, 60 км железной дороги строили около восьми месяцев. Кремлю жизненно необходимо наладить транспортировку грузов военного назначения, поясняют эксперты.

“Пытаются сейчас создать параллельную железку, потому что основные потоки, особенно военной амуниции, идут железной дорогой. Российская армия только так может перемещаться. Плечи очень большие — до 500 км. От Ростова или из Тамани до Работино, или Крынок на левом берегу Днепра — для них это расстояние возможно покрыть только с помощью железной дороги. Понимая, что Керченский (Крымский) мост будет выведен из строя, они пытаются построить вторую ветку”, — сказал военный эксперт Роман Свитан.

Единственная артерия, которая соединяет оккупированный российской армией Крым с Россией, — Керченский мост. Он находится под постоянной угрозой атак Сил обороны Украины. Это в значительной степени усложняет транспортировку техники и боеприпасов. 

“Сейчас Крымский мост поврежден. Он на 100% не используется. В случае любой воздушной тревоги он прекращает свою работу. Поэтому было принято решение — нужно делать железную дорогу и она уменьшит потенциальные угрозы, которые могут быть для Крымского моста. Даже если в теории он будет уничтожен, есть железная дорога, которая обеспечит подвоз продуктов, снарядов, техники, амуниции из Российской Федерации в Крым”, — пояснил военный аналитик, сотрудник Службы безопасности Украины (2004-2015 гг.) Иван Ступак.

Железную дорогу Кремль намеревается использовать и для того, чтобы попытаться сделать оккупированный Российской Федерацией Крым рентабельным, считают эксперты. Или, как минимум, создать пропагандистскую картинку заботы россиян об оккупированных территориях. По информации Центра национального сопротивления Сил специальных операций Вооруженных сил Украины (ВСУ), Путин провел совещание с представителями оккупационных администраций. На нем обсуждали создание новых курортов и развитие туризма. По мнению экспертов Центра национального сопротивления, призыв российского диктатора развивать яхтинг на оккупированной территории свидетельствует об отсутствии реального восприятия ситуации.

“Учитывая то, что Кремль поспешно строит автомагистраль и железнодорожную линию вдоль побережья Азовского моря, можно предположить, что такие курорты будут “зоной отдыха” разве что для оккупационных войск и работников оккупационных администраций и коллаборантов… Такими заявлениями и действиями оккупанты пытаются заверить работников оккупационных администраций, коллаборантов и россиян, которые намерены поселиться на временно оккупированных территориях, что проблемы с их безопасностью в конце концов будут решены”, — из публикации Центра национального сопротивления.

По информации Центра национального сопротивления, до 2026 года Москва планирует провести тотальную паспортизацию на оккупированных Россией территориях Украины. Захватчики создают такие условия, что жизнь на оккупированных территориях без российского паспорта становится критически сложной. Несмотря на это, уровень паспортизации остается низким.

Читайте также: Дефицит бензина и нехватка кадров: как ухудшается экономическая ситуация в России (ВИДЕО)