В 1998-м украинцы в первый, но не в последний раз столкнулись с международным финансовым кризисом. А также именно в этом году в стране появится собственный автомобильный бренд, который на многие годы станет массовым.
Об этом рассказываем в новом выпуске документального сериала “30 лет Независимости” на телеканале UA.
Итак, 1998-й – год рождения одной из самых узнаваемых машин в Украине. Lanos Запорожского автомобильного завода покорил украинские дороги и сердца автолюбителей. Его будут обожать и ненавидеть. О Lanos будут слагать легенды и пересказывать анекдоты. Автомобиль стал одним из символов новейшей украинской истории.
Первые годы Lanos собирали под присмотром корейцев, и только из их комплектующих, и не в Запорожье, а под Одессой. Тогда даже шутили, мол, сборка автомобиля в Украине – это просто колеса к кузову прикрутить. И лишь к 2004 году производство полностью наладят в Запорожье.
Огромные очереди у обменников – естественная картина для 1998-го. Если первая половина года прошла стабильно, то к концу года доллар подскочил почти вдвое.
Вслед за долларом дорожают и продукты, особенно импортные. Ценники менялись по нескольку раз в день.
В стране были огромные задержки по выплате зарплат и пенсий, особенно бюджетникам. То тут, то там люди выходили на митинги и бастовали.
Бизнес не платил налоги, казна пустела.
“Мы понимали, что если 30% должники по налогам заплатят в бюджет, мы сразу ликвидируем задолженность по пенсии и заработной плате”, – говорил Валерий Пустовойтенко, премьер-министр Украины (1997-1999 гг.).
Проблему с налоговыми долгами решили нестандартно. Предпринимателей собрали на съезд в Киеве и заставили подписать расписки со сроками погашения долгов.
Кризис привел и к проблемам в коммунальной сфере. Особенно это было заметно с наступлением холодов. Топили еле-еле даже в столице, экономили газ.
Кроме того, в 1998 году произошла забастовка шахтеров по всей стране.
Больше о главных событиях года смотрите в видео.