Нелетный карантин: эксперт рассказал, как авиационная отрасль Украины переживает эпидемию (ВИДЕО)

После ослабления карантина многие думают о том, когда можно готовиться к отпуску и деловым поездкам. О том, как обстоит ситуация с авиаперелетами в Украине, в интервью телеканалу “Дом” рассказал эксперт по авиации Богдан Долинце.

– Как сейчас обстоят дела с авиаперелетами в Украине? Что кому запрещено?

– Позволяются только перевозки воздушным транспортом по отдельным разрешениям государства, связанные в основном с репатриацией и эвакуационными рейсами, которые организовываются и курируются государством.

– Что касается именно авиационной отрасли у нас, в Украине. Насколько эти запреты финансово влияют на состояние дел?

– На самом деле, они очень существенны и влияют очень серьезно. Если мы посмотрим на предварительные оценки, которые озвучивались авиакомпаниями, то они оценивают ущерб только от простоя в несколько месяцев в районе от 100 до 200 млн долларов. Если говорить в том числе и об аэропортах и других участниках рынка, то общие убытки могут составить от 10 до 15 млрд гривен. Если карантин и ограничения на полеты будут продлеваться, размер убытка будет только возрастать.

– Насколько из-за этого пострадает экономика Украины?

– Авиационная отрасль играет важную роль не только с точки зрения плательщика налогов. Если мы посмотрим на аэропорты, которые в прошлом году начислили рекордные миллиарды гривен в бюджет, в этом году, скорее всего, таких прибылей не стоит ожидать в связи с тем, что перевозчики не летают. Кроме того, это довольно-таки большая часть рабочих мест. Одно рабочее место в авиации создает около 5 рабочих мест в смежных областях. Если авиакомпании не осуществляют полетов, любое сокращение персонала затронет и другие отрасли.

Отсутствие прямого авиационного сообщения с другими странами негативно влияет и на бизнес-климат, поскольку бизнес-активность прямо связана с возможностью авиационных перевозок.

– Многие украинцы, привыкшие к безвизу, заказали авиабилеты заблаговременно и остались с ними на руках из-за карантина. Каковы правила возврата и на что можно рассчитывать в нынешних реалиях?

– Нужно разделить несколько направлений полетов. Если мы говорим о полетах в страны Европейского Союза, в первую очередь необходимо понимать, что действует в том числе требование европейских государств по отношению к авиации. Это означает, что пассажир имеет право на полную компенсацию авиаперевозки. Если раньше он еще имел право на дополнительную компенсацию, связанную с неудобствами, то после того, как была объявлена пандемия и коронавирус причислили к перечню форс-мажорных обстоятельств, пассажир уже фактически имеет право только на возмещение полной стоимости авиаперевозки. При этом авиакомпании в соответствующих правилах имеют право рассматривать вопрос возврата пассажиру средств в течение 3 месяцев. После того, как они дают обратную связь, у них есть несколько недель, чтобы перечислить деньги. Авиакомпании не теряют надежды и пробуют предлагать пассажирам возможность бесплатно перебронировать перевозку на другое время, или получить так называемый ваучер на эту же сумму для того, чтобы в течении года осуществить перевозку на любом другом направлении.

– Можно ли куда-то пожаловаться, если авиакомпания отказалась возвращать деньги за авиабилеты, а клиент настаивает на этом?

– Две инстанции. Первая – необходимо обратиться в Государственную авиационную службу, которая регламентирует работу авиаперевозчиков и дает им лицензию на право полетов, с соответствующими жалобами о нарушении авиационных правил Украины, которыми предусмотрен возврат пассажирам компенсации за перевозку живыми деньгами, а не какими-то купонами, бонусами.

Вторая – непосредственно обращаться в суд. Если мы говорим о компенсации в Европейском Союзе, очень часто пассажиры получают компенсацию даже за задержки рейсов как раз именно после возвращения в суд. Многие перевозчики после обращения в саму компанию отказываются выплачивать определенные компенсации.

Больше выпусков программы “5 вопросов на злобу дня” смотрите по ссылке.